Urbanisme

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha adjudicat les obres de la nova estació d’autobusos de Mollerussa (Pla d’Urgell), que el Departament construirà davant de l’estació de tren, a la banda nord de les vies, i que substituirà l’actual estació de busos. Les obres, amb un pressupost de 872.000 euros i un termini d’execució de sis mesos, començaran al primer trimestre de 2017, un cop acabades les obres del pas inferior per a vianants sota el ferrocarril que també està construint el Departament.

L’estació d’autobusos tindrà una andana lineal, amb una capacitat d’estacionament per a quatre autobusos en bateria i disposarà d’una zona per a un autobús addicional i tres places per a taxis. L’andana principal, la zona d’espera exterior i l’edifici de serveis de l’estació estaran protegides amb una coberta metàl·lica.

Connexió amb el pas inferior

La nova estació d’autobusos connectarà amb el municipi a través del pas inferior per a vianants que construeix el Departament just davant de l’estació del tren. Les obres, amb un pressupost de 855.000 euros, acabaran aquest mes de desembre. El pas inferior donarà continuïtat a la trama urbana i millorarà la permeabilitat i la mobilitat d’aquesta zona, fins ara dividida per les vies del tren.

L’estructura tindrà una longitud de 15,5 metres i 4 d’amplada, amb una alçada lliure a l’interior de 2,75 metres. Estarà adaptat a persones amb mobilitat reduïda mitjançant rampes i ascensors a banda i banda del pas. El pas inferior s’executa a base de peces de formigó armat prefabricat i l’estructura dels accessos es realitza mitjançant murs pantalla i lloses de formigó armats en el mateix lloc mentre es fa l’obra.
 

Les obres de construcció d’un pas inferior soterrat per comunicar la futura estació d’autobusos amb el carrer de Prat de Riba obligaran aquest cap de setmana a suprimir el trànsit ferroviari per tal de col·locar el calaix de formigó prefabricat sota les vies del tren, segons ha comunicat al consistori el departament de Territori i Sostenibilitat que duu a terme els treballs.

El trànsit s’interromprà des de divendres a partir de dos quarts d’11 de la nit, un cop hagi circulat el darrer tren, fins a la matinada de dilluns per tal que el primer tren del dia, que passa a les 6.43 minuts, pugui circular amb normalitat. Mentre la circulació de trens estigui interrompuda, s’habilitarà un servei substitutori d’autobusos, segons el departament de la Generalitat.

Pel que fa a l’obra, l’estructura tindrà una longitud de 15,5 metres i 4 d’amplada, amb una alçada lliure a l’interior de 2,75 metres. Estarà adaptat a persones amb mobilitat reduïda mitjançant rampes i ascensors a banda i banda del pas. El pas inferior s’executa a base de peces de formigó armat prefabricat i l’estructura dels accessos es realitza mitjançant murs pantalla i lloses de formigó armats in situ. Està previst que els treballs, que compten amb un pressupost de 855.000 euros, acabin el desembre vinent, segons va anunciar el conseller Josep Rull en la visita que va fer a les obres el passat 9 de setembre.

L’Ajuntament de Mollerussa ha adjudicat, a través de la Junta de Govern, un contracte menor d’obres amb l’objectiu de dur a terme la reparació del paviment de cinc carrers de la ciutat que es troben en mal estat. Es tracta dels carrers de la Verge de Montserrat, d’Estrella, de Màrius Torres, del Mestre Capell i de Sant Jaume, segons ha explicat aquest matí l’alcalde Marc Solsona. La reparació, que té un pressupost de 8.467 euros (IVA inclòs) i ha estat adjudicada a l’empresa Serboniu, SL, serà finançada amb fons propis que ja tenen una partida prevista en el pressupost d’enguany, segons ha indicat Solsona.

Així mateix, l’alcalde també ha explicat que des d’ahir personal de la Fundació Aspros-Parcs i jardins ja ha començat a treballar en els espais verds de la ciutat després que en la passada Junta de Govern els fos adjudicat un contracte menor de serveis per a dur a terme el manteniment de la jardineria de les zones verdes. Aquest contracte, que ja va anunciar l’alcalde en el passat Ple extraordinari, tindrà durada fins al mes de desembre, quan es preveu que es resolgui la licitació d’aquest servei que va ser desestimada per unanimitat en aquesta mateixa sessió plenària i que, un cop revisat el plec de clàusules que presentava errors, es tornarà a convocar. En aquest sentit, l’alcalde ha recordat que la despesa que comporta aquest contracte, fixada en 562 euros per dia (IVA inclòs), anirà a càrrec de la partida ja prevista en el pressupost actual per aquest concepte.
 

L’Ajuntament de Mollerussa invertirà a partir de l’any vinent en diferents actuacions del Pla de Barris finançant-les amb fons propis tot i que deixant la porta oberta perquè en un futur puguin ser subvencionables per part de la Generalitat. Així ho ha dit aquest matí l’alcalde de Mollerussa, Marc Solsona, en la reunió del Comitè d’Avaluació i Seguiment del Pla de Barris, que ha tingut lloc a L’Amistat i que ha comptat amb la presència del Cap d’Oficina de Gestió del Programa de Barris del departament de Governació, Administracions Públiques i Habitatge. En aquest sentit, Solsona ha demanat a la Generalitat que “es tingui en compte els municipis que, amb criteri no hem estirat més el braç que la màniga” ja que, entén que no es pot penalitzar deixant sense subvenció en futurs plans als ajuntaments que han estat rigorosos i coherents i donar prioritat a aquells ajuntaments que s’han endeutat per tirar endavant el Pla de Barris sabent que no arribarien les subvencions a temps.

En el transcurs de la reunió del Comitè d’Avaluació i Seguiment s’ha fet balanç de les actuacions realitzades en el darrer any dins de l’àmbit del Pla de Barris. Així mateix, s’ha fet repàs de les despeses justificades que encara no han estat abonades per la Generalitat i que sumen un total de 274.725,52€, dels quals el 80% es deuen a l’Ajuntament de Mollerussa i el restant a particulars. Per la seva part, el representant de la Generalitat ha destacat el bon plantejament fet des de Mollerussa així com també la bona execució del mateix donats els recursos existents.

Cal recordar que al 2014 Mollerussa va demanar a la Generalitat una pròrroga de dos anys en l’execució del seu Pla de Barris per tal de poder executar les diferents actuacions que tenia previstes. En aquest sentit, s’està estudiant demanar una altra pròrroga de dos anys més per poder completar el pla.
 

• Els treballs, amb un pressupost de 855.000 euros, finalitzaran el desembre i a continuació començaran els de la nova estació d’autobusos

• El pas connectarà les andanes de l’estació, els carrers a banda i banda de la via i la futura estació d’autobusos

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha visitat aquest divendres les obres del pas inferior per a vianants sota el ferrocarril que el Departament està construint a Mollerussa (Pla d’Urgell), acompanyat de l’alcalde, Marc Solsona i del secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, entre d’altres autoritats. Durant la visita, Rull ha anunciat que els treballs, que compten amb un pressupost de 855.000 euros, acabaran el desembre vinent.

El pas inferior, just davant de l’estació de ferrocarril, serà el primer al municipi; comunicarà les dues andanes de l’estació i els carrers a banda i banda de la via. D’aquesta manera, donarà continuïtat a la trama urbana i millorarà la permeabilitat i la mobilitat d’aquesta zona, fins ara dividida per les vies del tren. Així mateix, connectarà amb la futura estació d’autobusos del municipi. El conseller ha explicat que l’obra “combina l’urbanisme, la idea de recosir la ferida que sempre suposa una via de tren, i fer-ho d’acord amb l’ajuntament, i la d’intermodalitat”.

15,5 metres de longitud

L’estructura tindrà una longitud de 15,5 metres i 4 d’amplada, amb una alçada lliure a l’interior de 2,75 metres. Estarà adaptat a persones amb mobilitat reduïda mitjançant rampes i ascensors a banda i banda del pas. El pas inferior s’executa a base de peces de formigó armat prefabricat i l’estructura dels accessos es realitza mitjançant murs pantalla i lloses de formigó armats in situ.

Actualment, s’estan executant els murs pantalla dels accessos del costat nord, que finalitzaran la setmana que ve, i a continuació, es formaran els del costat sud. L’execució dels treballs comportarà, a principis d’octubre, la interrupció de la circulació de trens i habilitar un servei substitutori d’autobusos durant un cap de setmana.

1 milió d’euros per a la nova estació de busos

L’estació d’autobusos projectada constarà principalment d’una andana lineal, amb una capacitat d’estacionament de 4 autobusos en bateria i disposarà davant aquesta d’una zona per a un autobús addicional i tres places per a taxis. L’andana principal, la zona d’espera exterior i l’edifici de serveis de l’estació estaran protegides amb una coberta metàl·lica.

Aquest equipament se situarà davant de l’estació de tren, a la banda nord de les vies, i substituirà l’actual estació de busos. Els treballs de construcció s’adjudicaran pròximament i comptaran amb un inversió prevista d’1 milió d’euros.

Compliment dels terminis

El conseller Rull ha explicat aquest divendres que les obres de la nova estació d’autobusos començaran a continuació de les del pas inferior. “En un termini de 10 mesos, podrem tenir acabades les dues obres”, ha assegurat, per afegir que “els terminis s’estan complint de manera rigorosa i buscant el menor impacte possible per a la població”. Rull ha posat en valor la importància d’una inversió que suma prop de 2 milions d’euros, perquè “amb una Generalitat amb moltes limitacions pressupostàries, hem de prioritzar allà on invertim”.

El titular de Territori i Sostenibilitat també ha aprofitat la visita a les obres del pas sota la via de l’R12 per assegurar que “no ens resignem a que sigui una línia ferroviària testimonial que només surti als mitjans per les incidències que pateix”. En aquest sentit, ha recordat el recurs contenciós administratiu que el Govern presentarà properament contra l’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (Adif) per incompliment de les inversions previstes. “Demanem que, quan la Generalitat lliuri aquesta batalla per la inversió i per la gestió, sigui també una reivindicació dels ajuntaments, perquè aquest no és un problema del Govern, sinó de la gent”, ha conclòs Rull.
 

Les obres de construcció del pas inferior que ha de comunicar l’estació de ferrocarril amb la futura estació d’autobusos provocaran aquest dijous el tall parcial amb pas alternatiu per als vehicles al carrer de Prat de la Riba. Segons han confirmat a l’Ajuntament fonts de l’empresa adjudicatària, els operaris treballaran des d’aquell dia en aquesta part de l’andana retirant la marquesina i altres peces del mobiliari de l’estació amb l’objectiu de preparar el terreny per començar a derruir part del mur a partir de la setmana entrant.

Un cop enderrocat el mur, entrarà a treballar en aquesta zona la màquina pantalladora que ha de dur a terme la construcció dels murs subterranis del pas inferior. Serà, doncs, la propera setmana, en dates encara per concretar en funció del desenvolupament d’aquestes tasques, quan caldrà tallar completament el trànsit rodat per aquest carrer, que discorre paral·lel a les vies del tren i que registra força afluència de vehicles.

Cal recordar també que la col·locació del calaix que conformarà l’estructura del pas inferior un cop s’hagin dut a terme les obres prèvies obligarà a tallar el servei ferroviari durant un cap de setmana que, a falta de confirmació final per part d’ADIF, podria ser el darrer del mes de setembre o el primer d’octubre, segons han informat al consistori fonts del departament de Territori i Sostenibilitat.
 

L’empresa adjudicatària de les obres de construcció del pas inferior que ha de comunicar l’estació de ferrocarril amb la futura estació d’autobusos ha començat avui a fer el primers moviments de terra a la zona. Al llarg d’aquesta setmana, segons han confirmat a l’Ajuntament fonts del departament de Territori i Sostenibilitat, els treballs consistiran en tasques d’esbrossada, explanació, enretirada de mobiliari, execució de murets guia i demolició de part de l’andana del costat nord. L’objectiu és preparar el terreny perquè la setmana entrant entri a treballar la màquina pantalladora que ha de dur a terme la construcció dels murs subterranis del pas inferior.

La col·locació del calaix que conformarà l’estructura del pas inferior un cop s’hagin dut a terme les obres prèvies obligarà a tallar el servei ferroviari durant un cap de setmana que, a falta de confirmació final per part d’ADIF, podria ser el darrer del mes de setembre o el primer d’octubre, segons han informat al consistori fonts del departament de Territori i Sostenibilitat. Així mateix, també estan previstos talls de trànsit al carrer Prat de la Riba durant la setmana entrant amb motiu de les obres que es faran en aquest costat de la via.

Els treballs previs de comprovació del terreny i amidaments es van donar per iniciats el dia 6 de juny, dia en que l’alcalde Mollerussa, Marc Solsona, i el secretari d’Infraestructura i Mobilitat, Ricard Font, van signar el conveni a través del qual l’Ajuntament cedia formalment a la Generalitat els terrenys en els que s’ha de construir la nova estació d’autobusos. Es tracta d’una finca de 2.278 metres quadrats al costat nord de les vies del tren, davant de l’estació ferroviària, en la que, a banda de la nova estació, també s’hi ha de construir aquest pas de vianants soterrat. En total, les obres suposaran una inversió d’un milió d’euros i es preveuen completar durant la tardor.

Cal recordar també que la Generalitat va iniciar també el procés de licitació de les obres de construcció de la futura estació d’autobusos, un procés que està previst que es resolgui properament per tal que les obres perquè puguin començar durant la tardor, amb un termini d’execució de sis mesos i un cost d’un milió d’euros.
 

L’Ajuntament de Mollerussa ha aprovat a través de la Junta de Govern el projecte bàsic i d’execució del gimnàs que s’ha de construir annex a l’escola Ignasi Peraire i que tindrà les dimensions de pista d’un pavelló, ja que l’objectiu és que pugui donar servei a la ciutadania fora de l’horari escolar. Així ho ha explicat aquest matí l’alcalde de Mollerussa, Marc Solsona, acompanyat de la regidora d’Ensenyament, Mònica Segués. Solsona ha indicat que el projecte té un pressupost d’execució de 194.993 euros i que la voluntat es de licitar-lo al mes de setembre per tal de donar resposta a la demanda del centre per a usos poliesportius i també com a sala d’actes.

Pel que fa al finançament, l’alcalde ha dit que el pressupost d’enguany ja contempla una partida de 100.000 euros per aquesta finalitat i que la resta de l’import es finançarà amb la sol·licitud d’un canvi d’obra inclosa al PUOC que suposarà una subvenció de 43.116 euros i l’aportació de 45.000 per part d’Ensenyament, tot i que no ha descartat poder declarar l’obra plurianual per completar el finançament.

El projecte proposa una construcció aïllada amb forma rectangular, on s’ubicarà una pista de 32×20 metres, reservant un espai entre aquest edifici i el camp de futbol 7 Cruyff Court per tal de poder-hi ubicar en un futur una zona de vestidors, magatzems i serveis públics que pugui ser utilitzat pels usuaris dels dos espais esportius, segons ha explicat Solsona. És per això que a la façana nord-est es deixaran previstes dues obertures per aquesta finalitat, que es realitzarà en una segona fase del projecte més endavant.

Segons la memòria, el gimnàs, al qual s’accedirà per la façana nord més propera a l’edifici existent de l’escola, tindrà la part inferior conformada per plaques de formigó prefabricat mentre que la part superior, en la qual s’ubicaran obertures per donar llum natural a l’interior, serà de panells de sandvitx de dos colors diferents i disposats en diferents direccions per donar una imatge menys rígida al conjunt. Pel que fa a la coberta, serà amb una estructura lleugera a base de jàsseres peraltades prefabricades de formigó.
 

L’Ajuntament de Mollerussa té previst portar a l’aprovació del Ple ordinari que tindrà lloc aquest dijous l’expedient de contractació del servei de manteniment de la jardineria i l’arbrat de les zones verdes de la ciutat. Es tracta d’un total de 327.658 metres quadrats distribuïts per tot el municipi i que suposen gairebé 22 m2 per habitant, la gestió dels quals surt a concurs per 347.296 euros anuals (IVA exclòs) amb una durada del contracte de 4 anys prorrogables a 2 més.

Així ho ha explicat aquest matí l’alcalde Marc Solsona, el qual ha indicat que, tot i que fins al moment, aquest servei s’ha fet amb mitjans i personal propi o empreses de serveis contractades esporàdicament, la realitat actual no permet seguir fent-ho així. En aquest sentit, ha dit que tant els treballadors de la brigada especialitzat en jardineria com també la maquinària existent es van envellint, una circumstància que se suma al fet que les tasques que es duen a terme des del servei d’atenció externa municipal cada cop són més i més variades ja que inclouen reparacions d’obra civil, muntatges d’esdeveniments culturals, fires i festes locals, entre altres. Solsona ha precisat que s’externalitza el servei amb la voluntat de millorar la zona verda de la ciutat i que el personal que fins ara s’encarregava de les tasques de jardineria continuarà adscrit a la brigada municipal.
Per tal de poder treure a concurs aquest servei, el consistori ha elaborat un pla de gestió que desvetlla que la ciutat compta amb 127.486 m2 de gespa, 85.870 de prat, 114.301 de caminals i zones amb àrids i 3.587 arbres i 2.110 arbustos. Així mateix, dins aquest pla de gestió també s’inclouen 6 fonts o jocs d’aigua com són els de les places de l’Ajuntament i de Sant Jaume, els de l’avinguda del Canal i la carretera de Torregrossa així com els del parc municipal i el parc de la Serra. També indica que la captació d’aigua pel reg es fa a través de 29 pous repartits per les zones verdes.
Així, per aquest volum de feina, el pla de gestió indica que l’empresa que s’adjudiqui el servei ha de comptar amb un auxiliar administratiu i un enginyer tècnic agrícola o un enginyer agrònom a mitja jornada i dos equips de treball formats cada un per un cap de colla o mestre jardiner i dos peons, tots a jornada completa. També es posa de manifest que per tal de fer el seguiment per part del consistori, el contractista lliurarà un comunicat de treball on es detallin les labors realitzades i les novetats que es considerin oportunes. Així mateix, setmanalment, també facilitarà un programa aproximat de les actuacions a realitzar la setmana següent.

Aprovació del compte general, un dels punts del Ple ordinari

L’aprovació del compte general del 2015 serà també un dels punts previstos en l’ordre del dia del Ple. En aquest sentit, Solsona ha indicat que el del 2015 va ser un exercici de continuïtat que va permetre contenir la despesa i rebaixar la partida destinada a amortitzacions, que ha estat de 941.519 euros. També ha destacat el fet que el passat va ser el segon any consecutiu que es va tancar amb cap despesa sense consignació i cap nota d’objecció a les factures i ha indicat que a 31 de desembre del 2015 hi havia 8 factures pendents de pagament per un import de 41.700 euros una xifra sensiblement inferior a les 367 factures per valor de 382.020 del tancament del 2014 i amb una diferència encara més gran amb les 3.762 per import de 5,3 milions del 2011. Pel que fa al ràtio d’endeutament, l’alcalde ha dit que se situa en el 99%, inferior al 103% de l’any anterior, i que l’objectiu del 2016 es rebaixar-lo cap al 80% per arribar al 75% a final de mandat.

Solsona també ha explicat que un altre dels punts de l’ordre del dia serà la renovació del càrrec de Jutge de Pau titular després de la renúncia de l’actual així com també la modificació d’una ordenança fiscal per tal de no fer pagar les plaques per senyalitzar les obres menor. Així mateix també ha indicat que, de moment, hi ha presentades dues mocions per part del grup d’ER relatives a l’adhesió de Mollerussa a la Plataforma Canal Viu i una altra per instar a la Generalitat a implementar la llei per garantir els drets de lesbianes, gais, bisexuals, transgèneres i intersexuals.
 

L’Ajuntament de Mollerussa, a través de l’empresa adjudicatària Acústics Ambient SL ha realitzat avui les primeres proves per tal de poder procedir a la redacció de l’estudi d’impacte acústic de Cal Duch amb l’objectiu de millorar l’aïllament d’aquest edifici per tal que pugui acollir les activitats formatives pròpies de l’Escola Municipal de Música. Amb aquesta finalitat, tècnics de l’adjudicatària han estat realitzant diferents comprovacions al llarg del matí per analitzar l’aïllament existent entre l’edifici i els habitatges llindars que puguin resultar a afectats.

Cal recordar que el consistori ha contractat també la redacció de l’avantprojecte de reforma de l’edifici de Cal Duch a Mercè Culleré Solans, SLU, empresa d’arquitectura de Mollerussa, que ja havia realitzat amb anterioritat diferents reformes a l’edifici de Cal Duch. L’avantprojecte ha d’incloure, en aquest cas, la redistribució de plantes, alçats i seccions, l’estimació dels costos de la reforma i la coordinació de les fases.