Urbanisme

L’Ajuntament de Mollerussa, a través de la brigada municipal, està arranjant el pas de vianants que hi ha al carrer Vilaclosa de manera que passarà a ser elevat per tal de millorar el trànsit de persones amb mobilitat reduïda per aquesta zona del centre de la ciutat. Aquesta obra, que està prevista que pugui estar enllestida aquest cap de setmana, forma part del seguit de millores que està duent a terme el consistori en el centre urbà per afavorir una millor circulació tant de vianants com de vehicles.

En aquest sentit, a mitjans del mes d’octubre ja es van realitzar les obres d’ampliació del carrer que enllaça la plaça Manuel Bertrand amb el carrer de Ferrer i Busquets (antiga N-II) per tal de millorar la circulació viària. Així, es va reduir en 60 centímetres la vorera que voreja la plaça de l’Ajuntament i es va retallar la cantonada d’aquesta plaça per afavorir la visibilitat dels vehicles que es vulguin incorporar a aquest carrer.

També aquesta setmana, la brigada està treballant en l’arranjament d’un pas de vianants al carrer Joan Maragall, on hi ha la Llar Terres de Ponent per a persones amb discapacitats físiques. En aquest cas, per millorar-ne la mobilitat s’ha optat per rebaixar les voreres. A més a més, s’ha aprofitat aquesta obra per ampliar la punta de vorera d’aquest carrer amb l’objectiu de salvar un pilar de formigó que hi ha al mig i que dificulta el pas de les persones que es desplacen amb cadira de rodes.
 

L’Ajuntament de Mollerussa, a través de la Brigada Municipal, ha començat aquesta tarda les obres d’ampliació del carrer que enllaça la plaça Manuel Bertrand amb el carrer de Ferrer i Busquets (antiga N-II) amb l’objectiu de millorar la circulació viària en aquest punt del centre urbà. Per aquest motiu, el carrer que té dos carrils, només en tindrà un d’habilitat mentre durin els treballs de la màquina piconadora.

L’obra, que està previst que estigui acabada la setmana vinent, consistirà en reduir en 60 centímetres la vorera que voreja la plaça de l’Ajuntament i retallar també la cantonada d’aquesta plaça per millorar la visibilitat dels vehicles que es vulguin incorporar a aquest carrer. Els treballs estan pressupostats en gairebé 2.200 euros.
 

L’Ajuntament de Mollerussa ha iniciat els tràmits per demanar que la Generalitat suprimeixi la figura urbanística de l’Àrea Residencial Estratègica (ARE) que havia aprovat dur a terme en uns terrenys del darrera la via ferroviària, un projecte que preveia la construcció de 1.617 nous habitatges en una superfície d’afectació de 21,56 hectàrees de sòl privat en una àrea delimitada per la futura Ronda Nord, el terme municipal de Golmés, la línia de ferrocarril i l’eix de la carretera de Linyola. La voluntat del consistori, segons ha explicat l’alcalde Marc Solsona, és replantejar el futur d’aquest àmbit amb un projecte de ciutat que s’està definint i que pretén aplicar una fórmula urbanística més flexible i adaptada a les necessitats actuals. Solsona també ha afegit que “es tracta d’anar complint el programa de govern previst durant aquesta legislatura”.

Amb aquest objectiu, l’alcalde de Mollerussa es va reunir ahir amb el director general d’Ordenació del Territori i Urbanisme, Agustí Serra, per tal de comunicar-li la voluntat del consistori de tirar enrere aquest projecte. Segons Solsona, Mollerussa no necessita actualment la construcció de més habitatges ja que ara mateix disposa d’un parc immobiliari de 1.900 habitatges que són nous i no estan ocupats. A aquests, cal sumar-hi els 710 habitatges que estan iniciats i que encara no estan acabats, ha afegit l’alcalde, que ha dit que “ amb aquests 2.600 habitatges per habitar i el creixement poblacional actual, tenim estoc per cobrir les necessitats dels propers 10 anys”.

Solsona ha fet també una comparativa dels darrers anys pel que fa al volum de llicències atorgades des de l’Ajuntament i, en aquest sentit, ha dit que, si bé al 2006 es van atorgar 500 llicències, la progressió ha estat a la baixa durant els anys següents fins arribar a les 7 llicències que es van donar l’any passat. L’estadística completa d’aquests anys és de 489 llicències al 2007; 97, al 2008; 43 al 2009; i 14 al 2010, ha afegit l’alcalde.

El següent pas que durà a terme l’Ajuntament de manera voluntària serà comunicar a la seixantena de propietaris afectats, a través d’una carta, la decisió del consistori per tal de poder aclarir els dubtes que puguin tenir i, passat un termini prudencial, procedir a portar a l’aprovació del Ple aquesta voluntat per tal que la Generalitat suprimeixi el projecte, segons ha indicat Solsona. La supressió de l’ARE, que era una promoció pública-privada a través de l’INCASOL, suposarà que la qualificació dels terrenys afectats torni a ser la que era abans de l’aprovació de l’ARE al març del 2009, quatre mesos abans d’aprovar el POUM, ha afegit Solsona.
 

L’Ajuntament de Mollerussa ha reordenat el trànsit rodat per la zona de la Serra per afavorir un millor accés del transport escolar, una reordenació que comportarà també allargar fins al davant dels centres educatius el carril exclusiu per a vianants i bicicletes que ara arriba només fins on hi ha les finques de l’IRTA, segons ha explicat l’alcalde de Mollerussa, Marc Solsona. Aquesta reordenació implica també l’habilitació d’un nou accés al Centre d’Eduació Especial Siloé amb una porta a la part del darrera just al davant d’on s’ubicarà una parada d’autobús per tal que els alumnes del centre puguin accedir directament a l’edifici sense haver de creuar la carretera.

La reordenació de la circulació a la Serra implica que únicament el transport escolar podrà circular per la via habitual que utilitzen ara tots els vehicles mentre que la resta de turismes hi hauran d’accedir per la circumval•lació que es va construir en paral•lel fa un parell d’anys. Per aquest motiu, també s’ha modificat l’accés a l’aparcament del davant dels instituts que només es podrà fer per aquesta circumval•lació. Just al davant de l’institut La Serra i del institut Mollerussa, es senyalitzarà una zona exclusiva per aparcament d’autocars escolars, tot i que es reservarà la primera parada a l’autobús del servei discrecional de transport que per primera vegada tindrà parada en aquesta zona.

Obres als centres escolars

Pel que fa al col•legi Siloé, a banda de la nova porta que s’ha habilitat en la part de darrera d’aquest centre, l’Ajuntament també està arranjant la façana i refarà l’enjardinament amb el reemplaçament d’una desena d’arbres que van resultar afectats per la pedregada del 5 de juliol. Una altra de les millores que s’han fet en aquest centre és renovar el subministrament d’aigua amb una canalització des de la planta potabilitzadora propera i la instal•lació d’una segona bomba de pressió.

A banda del Siloé, l’Ajuntament també ha intervingut aquest estiu en les escoles Les Arrels i en l’Ignasi Peraire. A l’escola Les Arrels s’ha reordenat l’espai del pati, reubicant el sorral a la part del davant de manera que es pugui dotar la part interior d’una zona d’esbarjo més àmplia. Així mateix, s’ha construït un tanca protectora per incrementar les mesures de seguretat la zona del sorral.

A l’escola Mestre Ignasi Peraire, s’habilitat un accés directe al Cruyff Court Bojan Krkic instal•lant una porta al lateral i el proper dia 17 està previst col•locar una tanca protectora per integrar el camp al centre escolar. També s’ha millorat el drenatge del pati del davant per tenir més capacitat d’absorció de l’aigua en cas de pluges fortes.

La Direcció General de Transports i Mobilitat de la Generalitat ha donat llum verda al projecte constructiu de la nova estació d’autobusos que s’ha d’ubicar al costat de l’actual estació ferroviària, segons ha explicat aquest matí l’alcalde de Mollerussa, Marc Solsona, el qual ha indicat que es preveu que les obres puguin començar durant el 2014. Solsona ha explicat que ara el que cal és que la Generalitat i l’Ajuntament puguin arribar a un acord amb ADIF per obtenir la titularitat dels terrenys on s’ha d’ubicar ja que són de l’ens ferroviari. Així mateix, ha dit que tot seguit caldrà que el projecte tingui la consignació pressupostària necessària i fixar el calendari d’execució de les obres.

El projecte recull que la nova estació, que està pressupostada en 2.453.835 euros i comptarà amb una superfície de 3.432 metres, tingui una andana amb capacitat per estacionar 5 autobusos en bateria. Aquesta andana estarà protegida amb una marquesina de 475 metres quadrats que també donarà cobertura a l’edifici de serveis que s’hi construirà en planta baixa i que albergarà en 95 metres quadrats la venda de tiquets, els lavabos públics, un espai de serveis i la zona d’espera per als usuaris. Així mateix, a l’andana principal també s’hi preveu una zona d’estacionament per a 3 taxis.

La principal característica del projecte és, però, la construcció d’un pas inferior per a vianants que ha d’unir el carrer Prat de la Riba (just al davant del restaurant Jardí) amb l’estació, que s’ha d’ubicar a l’altra banda de les vies del tren. Aquest pas, per a l’accés del qual s’han previst rampes i també un ascensor, connectarà de manera subterrània les dues andanes i requerirà una solució urbanística que s’adapti a les característiques de la zona, segons ha afegit Solsona, el qual s’ha mostrat molt satisfet per la decisió de la Generalitat ja que “si no s’hagués volgut construir ja no s’hauria aprovat el projecte”, ha precisat.

La brigada municipal està duent a terme un seguit d’actuacions amb l’objectiu de facilitar la circulació pels carrers de la ciutat a les persones amb mobilitat reduïda, segons ha explicat aquest matí l’alcalde de Mollerussa, Marc Solsona, acompanyat del regidor de Serveis Externs, Jaume Segura. L’actuació engloba vuit zones diferents de la ciutat de les quals ja se n’han dut a terme 4, que són al carrer Canigó on es va construir un pas elevat, al carrer Riu Segre, on s’ha rebaixat una vorera, a la cruïlla del carrer del Carme amb el carrer de la Muralla, on també s’ha rebaixat una vorera i s’hi pintarà un pas de vianants i al carrer del Germà Ciril•li on actualment s’estan ultimant els treballs per a rebaixar una vorera.

Les altres 4 obres previstes que es duran a terme en els propers dies són al passeig de La Salle just a la cantonada amb carrer Ferrer i Busquet, també just a l’entrada a la plaça Pla d’Urgell venint de la carretera, on es construirà un pas elevat així com també es farà aquesta actuació a la plaça de l’Ajuntament des dels porxos fins a la altra vorera. També a la plaça de l’Ajuntament es construirà una rampa de 3 metres per accedir des de la part més elevada de la plaça a sota dels porxos just a la banda més pròxima a la carretera. El pressupost per dur a terme aquesta actuació és de gairebé 16.000 euros procedents de fons propis. Es tracta, segons ha explicat l’alcalde, “d’accions de detall que milloren de manera evident la mobilitat i la qualitat de vida dels ciutadans de Mollerussa”.

Ampliació del carrer

A banda d’aquestes actuacions adreçades a millorar la mobilitat per la ciutat de les persones amb alguna dificultat, l’Ajuntament també preveu dur a terme l’ampliació del carrer que enllaça la plaça de Manuel Bertrand amb la carretera N-II per evitar alguns problemes que es registren en aquest punt habilitat amb dos carrils. En aquesta zona, l’obra consistiria en retallar 60 centímetres la vorera que voreja la plaça de l’Ajuntament i retallar també la cantonada d’aquesta plaça per millorar la visibilitat dels vehicles que es vulguin incorporar a aquest carrer. Aquest obra està pressupostada en gairebé 2.200 euros.